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Une enquête indique que les problèmes de chaîne d’approvisionnement restent un obstacle majeur pour les ingénieurs de conception



Les ingénieurs citent des outils et une technologie de conception améliorés ; cependant, l’accès aux pièces et l’équilibre entre la fabrication et les demandes des clients continuent d’être difficiles.

À mesure que la conception de produits se complique, l’ingénierie de conception est devenue une tâche plus compliquée et à multiples facettes. Mais il y a aussi de bonnes nouvelles pour les ingénieurs, car les outils de conception s’améliorent et les ingénieurs ont pu suivre le rythme des cycles de mise sur le marché plus rapides.

Ce sont les principaux enseignements d’une enquête mondiale en ligne auprès de 582 ingénieurs de conception et responsables de l’ingénierie de conception menée en mars et début avril, coparrainée par le fournisseur de composants électroniques Molex et le distributeur Digi-Key, et menée par Dimensional Research.

Outils de conception améliorés

La principale conclusion de l’enquête est peut-être que 93 % des personnes interrogées ont déclaré que les efforts de conception se sont simplifiés au cours des 3 à 5 dernières années, la moitié des répondants citant l’amélioration des outils de conception et les innovations technologiques comme facteurs clés. Cette constatation n’est pas surprenante, compte tenu des améliorations apportées aux outils de mise en page ainsi qu’aux outils de simulation pour la conception de circuits et thermiques. De plus, les outils de test et de mesure ont continué d’ajouter des fonctionnalités nouvelles et améliorées.

Alors que les outils de conception se sont améliorés, l’ingénierie de conception reste complexe. Plus de la moitié (56 %) des répondants ont accru la complexité de la conception (41 %). Les défis de la pandémie de COVID-19 ont également été un facteur, 37 % déclarant que le travail à distance a diminué l’efficacité de la collaboration, ce qui n’est pas surprenant compte tenu de la nature collaborative et axée sur l’équipe des projets d’ingénierie.

Un autre refrain courant dans les cycles d’ingénierie est le délai de mise sur le marché plus rapide, et 58 % des personnes interrogées ont confirmé que c’était le cas, principalement dans les entreprises de plus de 100 employés. Mais heureusement, les ingénieurs interrogés ont déclaré avoir été en mesure de répondre à ces demandes, 43 % d’entre eux déclarant avoir été en mesure de livrer plus tôt que prévu. L’enquête a révélé que les petites entreprises avaient plus de difficultés à commercialiser leurs produits dans les délais.

Problèmes de chaîne d’approvisionnement

L’éléphant dans la salle a continué les problèmes de chaîne d’approvisionnement. Les pénuries continues de composants ont conduit un nombre écrasant d’ingénieurs à changer de fournisseurs de pièces. 93 % ont changé de conception en raison de pénuries et plus de la moitié (59 %) ont choisi des matériaux alternatifs.

Les problèmes de chaîne d’approvisionnement ont conduit davantage d’ingénieurs à vouloir contrôler la sélection des fournisseurs. Alors que 93 % des personnes interrogées étaient autorisées à communiquer avec leurs fournisseurs, seuls 27 % avaient un contrôle total. Les entreprises d’électronique grand public étaient les plus susceptibles de permettre aux ingénieurs de sélectionner leurs fournisseurs, tandis que les entreprises industrielles étaient les plus susceptibles de donner aux ingénieurs la flexibilité de choisir leurs fournisseurs.

Des équipes de conception polyvalentes

Selon l’enquête, la nature et la portée des équipes de conception ont changé ces dernières années. Plus de la moitié des personnes interrogées ont déclaré que leurs équipes de conception se sont agrandies, bon nombre d’entre elles ayant ajouté des spécialistes pour des rôles de conception spécifiques. Plus d’un des répondants ont déclaré que leurs entreprises avaient adopté des approches de conception et de développement telles que Agile ou CI/CD (intégration continue/livraison continue).

À propos des répondants

Près d’un quart (23 %) des ingénieurs interrogés travaillaient pour des entreprises de plus de 20 000 employés, les secteurs de l’industrie (37 %), de l’automobile et des transports (17 %) et de l’électronique grand public (17 %) représentant l’essentiel des répondants.

Les ingénieurs interrogés représentaient divers niveaux d’expérience, 36 % ayant entre 5 et 10 ans d’expérience et 24 % plus de 20 ans. Près de la moitié (48 %) des répondants étaient dans la tranche d’âge de 27 à 41 ans et, signe de la pénurie persistante de femmes dans les domaines STEM, 77 % des répondants étaient des hommes.

Peut-être indicatif de leur amour pour l’ingénierie, 81% des répondants ont exprimé le désir de rester dans la même industrie.

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