Sony s’associe à Honda pour fabriquer des véhicules électriques
Sony et Honda forment une alliance stratégique pour combiner leurs forces dans le développement des véhicules électriques.
Sony a donné suite à son annonce SEMA de véhicules électriques complets en cours de test en s’associant à Honda pour commercialiser ces véhicules d’ici 2025.
Les sociétés ont signé un protocole d’accord pour créer une coentreprise qui sera créée cette année, sous réserve de l’approbation réglementaire. Sony avait précédemment annoncé des plans pour sa propre division Sony Mobility, Inc. EV. Les partenaires n’ont pas précisé le nom de cette coentreprise.
Plus précisément, les deux sociétés ont signé un protocole d’accord qui décrit leur intention de créer une coentreprise par le biais de laquelle elles prévoient de s’engager dans le développement et la vente conjoints de véhicules électriques à batterie (VE) à haute valeur ajoutée et de les commercialiser en conjonction avec la fourniture prestations de mobilité.
Les partenaires affirment que Honda apportera ses capacités de développement de la mobilité, sa technologie de fabrication de carrosseries de véhicules et sa gestion du service après-vente, tandis que Sony apportera son expertise dans le développement et l’application des technologies d’imagerie, de détection, de télécommunication, de réseau et de divertissement.
La nouvelle coentreprise sera responsable de la planification, de la conception, du développement et de la vente des véhicules électriques, mais elle ne possédera ni n’exploitera ses propres usines de fabrication. Au lieu de cela, les voitures seront fabriquées par Honda. Sony prévoit de développer une « plate-forme de services de mobilité » qui sera utilisée par la coentreprise.
« La nouvelle société visera à se tenir à la pointe de l’innovation, de l’évolution et de l’expansion de la mobilité dans le monde, en adoptant une approche large et ambitieuse pour créer de la valeur qui dépasse les attentes et l’imagination des clients », a déclaré Toshihiro Mibe, directeur, Président, directeur général et chef de la direction de Honda Motor Co. « Nous y parviendrons en tirant parti de la technologie de pointe et du savoir-faire de Honda en matière d’environnement et de sécurité, tout en alignant les atouts technologiques des deux sociétés. »
Mibe a également abordé la question du chevauchement potentiel entre les deux sociétés, compte tenu du travail effectué par Honda dans le domaine de l’électronique, des systèmes de capteurs et de l’infodivertissement. « Bien que Sony et Honda soient des entreprises qui partagent de nombreuses similitudes historiques et culturelles, nos domaines d’expertise technologique sont très différents », a insisté Mibe. « Par conséquent, je pense que cette alliance qui réunit les forces de nos deux sociétés offre de grandes possibilités pour l’avenir de la mobilité. »
L’examen du travail effectué par Sony jusqu’à présent fournit des indices sur ce à quoi nous pouvons nous attendre lorsque les avocats des marques de la coentreprise auront terminé leur travail et qu’un nouveau nom sera annoncé. (Je crois que le nom « Washington Football Team » est récemment devenu disponible.)
Les deux prototypes que Sony a présentés au salon SEMA étaient la berline quatre portes Vision-S 01 et le SUV multisegment Vision-S 01. Les deux véhicules partagent les fondements et la technologie. Sony affirme qu’il sera en mesure d’innover avec une technologie de sécurité qui comprend des capteurs d’image CMOS haute sensibilité à 360 degrés, haute résolution et large plage dynamique et des capteurs lidar qui détectent avec précision l’espace tridimensionnel.
Le système de Sony offre une interaction intuitive avec le conducteur en conjonction avec le système audio du véhicule et le système IHM, de sorte que le conducteur puisse évaluer avec précision l’état de l’environnement environnant, comme la présence de véhicules d’urgence, même de l’intérieur du véhicule. Pour l’assistance au conducteur, Sony indique qu’il teste des systèmes d’assistance SAE de niveau 2 à utiliser dans les véhicules.
La société affirme également disposer de capteurs de temps de vol (ToF) avancés pour surveiller les occupants du véhicule. Cela inclut les commandes gestuelles et vocales destinées à améliorer la convivialité de l’interface de la voiture.
Les paramètres du véhicule, les serrures à clé, les paramètres de l’utilisateur et les mises à jour en direct peuvent être fournis via le cloud à l’aide de la communication mobile. Sony déclare également que le fonctionnement à distance des véhicules est une technologie importante en prévision de l’arrivée de l’ère de la conduite autonome. Ainsi, l’entreprise mène des expériences pilotes reliant le Japon et l’Allemagne à la 5G, et travaille avec ses partenaires pour obtenir une transmission à faible latence (signaux vidéo et de contrôle) et un contrôle de la communication (surveillance et prédiction) à l’aide du système télématique installé dans VISION-S 01 .
Nous sommes impatients d’en savoir plus sur ces voitures et le nom de la nouvelle société plus tard cette année.
