Rambus cible la sécurité automobile avec un module matériel intégré
Le fournisseur IP de semi-conducteurs Rambus déploie ses muscles sur le marché automobile avec un module de sécurité matériel intégré certifié ISO pour les systèmes de sécurité critiques des véhicules.
Le fournisseur IP de semi-conducteurs Rambus a élargi son champ d’action ces dernières années pour proposer des puces semi-conductrices pour les technologies émergentes. Maintenant, Rambus a introduit un module de sécurité matériel intégré qui est certifié ISO pour les systèmes critiques de sécurité des véhicules.
Le module, appelé RT-640 Embedded HSM, a été conçu comme une solution Hardware Root of Trust certifiée conforme à la certification Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) selon la norme internationale ISO 26262:2018. La pièce permettra aux constructeurs automobiles de répondre aux exigences de sécurité fonctionnelle sans avoir à recertifier leur matériel selon la norme ISO. Il permettra aux constructeurs automobiles d’accélérer la mise sur le marché lors de la conception de systèmes critiques d’assistance avancée à la conduite (ADAS).
« Nous ne connaissons aucun autre fournisseur proposant une solution Hardware Root of Trust entièrement certifiée ISO pour l’automobile », a déclaré Neeraj Paliwal, directeur général de Security IP chez Rambus, dans une interview avec Nouvelles de conception. « Les clients veulent une solution prête à l’emploi. »
Accélérer la mise sur le marché
Les fabricants d’électronique automobile construisent des dispositifs Silicon-on-Chip (SoC) complexes pour ADAS, remplaçant les éléments de processeur sécurisés discrets par une IP synthétisable et des logiciels certifiés ISO 26262. En fournissant une solution prête à être intégrée et certifiée ASIL, les ingénieurs peuvent accélérer la mise sur le marché en se concentrant sur leurs propres applications de sécurité automobile, selon Rambus.
Le module permet à Rambus de fournir une suite complète de services de sécurité au processeur principal. Il s’agit notamment du démarrage sécurisé, de l’intégrité d’exécution sécurisée, de l’attestation à distance et de l’accélération cryptographique étendue. Un processeur RISC-V intégré permet le développement d’applications tierces dans les limites de confiance. Le module fournit également un pare-feu de sécurité renforcé par le matériel, ainsi qu’une détection de sabotage et une résistance aux attaques par canal latéral.
Schéma fonctionnel du HSM intégré Rambus RT-640
La sécurité est devenue un problème crucial à mesure que le contenu électronique des véhicules augmente et que l’interconnectivité devient plus cruciale. De nombreuses fonctions du véhicule devaient être protégées contre les failles de sécurité. Ceux-ci incluent la passerelle, les unités de contrôle, le moteur et le groupe motopropulseur ; systèmes de conduite autonomes ; capteurs pour caméra, LiDAR et radar ; infodivertissement et expérience embarqués ; et la connectivité.
Paliwal a ajouté que le module fait partie de la stratégie de Rambus visant à conquérir le marché de la sécurité automobile à plusieurs niveaux. Rambus s’engage actuellement avec des fournisseurs de pièces OEM automobiles de niveau 1, des sociétés de semi-conducteurs et de systèmes desservant le marché des véhicules et directement des constructeurs de véhicules. La société propose à la fois des solutions IP et matérielles.
