Les pénuries de pièces continuent de faire des ravages dans la conception des produits
Les pénuries de pièces électroniques provoquées par une combinaison de la pandémie mondiale de COVID-19 et des turbulences économiques et géopolitiques en cours font des ravages sur les ingénieurs de conception, qui ont été contraints de prolonger les cycles de conception, de recourir à d’autres moyens pour se procurer des pièces et de payer des prix croissants , selon une récente enquête du distributeur d’électronique Avnet.
Les pénuries de pièces électroniques provoquées par une combinaison de la pandémie mondiale de COVID-19 et des turbulences économiques et géopolitiques en cours font des ravages sur les ingénieurs de conception, qui ont été contraints de prolonger les cycles de conception, de recourir à d’autres moyens pour se procurer des pièces et de payer des prix croissants , selon une récente enquête du distributeur d’électronique Avnet.
La crise menace de durer plus longtemps que la pandémie de COVID-19 et représente un défi important pour plus de 75 % des 530 ingénieurs, qui sont des clients d’Avent, que l’entreprise a interrogés. Les résultats lamentables brossent un tableau sombre pour l’industrie électronique mondiale, qui tente de répondre à une forte demande pour ses produits alors que le contenu électronique continue d’augmenter dans les automobiles, les systèmes industriels, les produits médicaux et d’autres secteurs.
Même des vétérans de l’industrie tels que Peggy Carrieres, vice-présidente de Global Sales Enablement and Supplier Development chez Avnet, sont perplexes face à la durée et à la profondeur de la crise.
« C’est une activité cyclique telle qu’elle est », a déclaré Carrieres Nouvelles de conception dans une interview la semaine dernière. « Nous étions prêts pour une hausse en 2020 avec la mise en ligne de la 5G et la croissance des véhicules autonomes. Nous constatons de plus en plus de perturbations à mesure que la demande augmente et que les contraintes d’approvisionnement persistent.
Carrieres a noté que lorsque la pandémie a frappé, la demande automobile a initialement ralenti mais a été remplacée par la demande de pièces de produits médicaux tels que les ventilateurs, ainsi que les PC, car le travail à distance a fait augmenter la demande de pièces d’ordinateur. La demande refoulée de pièces oblige les ingénieurs concepteurs à réajuster les cycles de conception et, dans de nombreux cas, à modifier la conception des pièces.
Selon l’enquête, 93 % des personnes interrogées ont déclaré qu’elles assistaient à des délais de livraison plus longs pour les pièces, la situation étant susceptible de s’aggraver. Pour ajouter l’insulte à l’injure, les prix des pièces continuent également d’augmenter, menés par les microcontrôleurs qui ont connu des augmentations supérieures à 35 %. Les pièces logiques et programmables ont vu leurs prix augmenter en moyenne de plus de 20 %.
La misère du microcontrôleur
Les microcontrôleurs ont été particulièrement touchés par les pénuries, selon l’enquête, car les délais de livraison se sont dans de nombreux cas étendus à 50 semaines ou plus. Les pénuries de microcontrôleurs aggravent un autre problème car les ingénieurs doivent passer à une autre pièce car la pièce souhaitée n’est pas disponible. Carrieres d’Avnet a noté que les microcontrôleurs présentent des défis pour les ingénieurs car ils ne peuvent pas simplement être insérés dans une conception de carte sans modifications matérielles et logicielles supplémentaires, contrairement aux pièces moins complexes telles que les passifs.
L’enquête a noté que 55% des répondants ont déclaré qu’ils devaient repenser les cartes. 35 % supplémentaires ont dû modifier le micrologiciel et 25 % le logiciel. En conséquence, 40 % des répondants ont signalé un impact majeur sur les cycles de conception.
Les cycles de conception s’allongent car les ingénieurs doivent désormais passer plus de temps à s’approvisionner en pièces auprès de plusieurs sources, ce qui monopolise le travail d’ingénierie. De plus, l’utilisation de pièces alternatives oblige les ingénieurs à consacrer plus de temps aux tests, aux approbations et aux certifications. En plus de cela, de nombreux répondants ont dû modifier les performances et les fonctionnalités du produit final.
Pénuries de matériaux
Augmenter la production de pièces pour pallier les pénuries n’est pas aussi facile qu’il n’y paraît. Les pénuries de matériaux, associées aux défis d’expédition et de logistique, contribuent aux pénuries de pièces, car les plaquettes utilisées comme base pour de nombreuses pièces sont trop rares.
« Le traitement frontal utilisé pour fabriquer des plaquettes peut désormais prendre de 8 à 14 semaines », a déclaré Carrieres. « Il n’y a plus de stock tampon de wafers pour découper des pièces. »
Les récentes initiatives visant à augmenter la production nationale de semi-conducteurs, comme la construction par Intel de deux nouvelles usines dans l’Ohio, seront une aide, a ajouté Carrieres, mais ces efforts ne résoudront pas la crise actuelle. « Cela peut prendre jusqu’à trois ans pour mettre en ligne une fabrique de plaquettes », a-t-elle noté.
Carrieres estime que même si les pénuries de pièces finiront par diminuer à mesure que la production augmentera, tout semblant d’environnement commercial normal où la demande et l’offre sont en équilibre est à au moins un an.
