Les panneaux en nid d’abeille rendent le toit de camping-car escamotable plus léger
Les panneaux en nid d’abeille en polypropylène sont 80 pour cent plus légers que l’alternative en contreplaqué.
Les voyages d’aventure pandémiques alimentent un boom de la demande de camping-cars, tout comme l’allemand ThemHex Waben a livré son 2000e panneau sandwich en nid d’abeille en polypropylène léger pour les toits relevables et les parois latérales des campeurs.
Le noyau en nid d’abeille de ThermHex remplace le contreplaqué traditionnel dans ces applications, offrant à la fois des économies de poids et une tolérance à l’humidité qui peut endommager les pièces de contreplaqué. Le nid d’abeilles en plastique est jusqu’à 80 % plus léger que le contreplaqué, selon l’entreprise. La réduction de poids contribue à améliorer l’efficacité énergétique des fourgonnettes lorsqu’elles sont sur la route.
Le noyau en nid d’abeille sert de base à un système de toiture qui comprend d’autres couches telles qu’un polymère ABS. Ce polymère est susceptible de devenir mou par temps chaud, mais le noyau en nid d’abeille en polypropylène sous-jacent offre la rigidité nécessaire.
ThemHex s’associe au groupe britannique Panel Systems Group pour créer le toit et les panneaux latéraux pour les camping-cars et ce partenariat vient de livrer son 2000e van.
Panel Systems utilise parfaitement les propriétés de notre nid d’abeilles – produisant de réels avantages pour leurs clients de camping-cars à travers le monde, a observé le PDG de ThermHex Waben, le Dr Jochen Pflug. « Ils ont réduit le poids du toit tout en le rendant plus durable. Un gagnant-gagnant pour leurs clients et l’environnement.
La structure en nid d’abeille de l’âme du panneau est visible à travers cette découpe.
Une nouvelle version du noyau réduit la taille des cellules en nid d’abeille de près de 50 %, à 5 mm, avec une hauteur de 20 mm, ce qui rend cette nouvelle édition adaptée à une utilisation dans des applications visibles qui nécessitent une finition de surface de classe A, de sorte que nous pourrions voir plus de les panneaux utilisés.
« Il est facile à travailler et produit une structure solide et stable, avec une belle finition », a noté Andy Taylor, chef de produit de Panel Systems Group. « Nous étudions maintenant d’autres applications où le matériau innovant pourrait être introduit. »
