Les entreprises de l’UE collaborent pour apporter des composites de nouvelle génération au secteur de la mobilité électrique

AMAC, un cabinet de conseil spécialisé dans les matériaux de construction légers à Aix-la-Chapelle, en Allemagne, a annoncé sa coopération avec la société d’ingénierie basée aux Pays-Bas Pontis Engineering, à compter du 1er mars 2021. La collaboration se concentre sur le développement commercial d’applications de niche à volume moyen dans l’e-mobilité à base de composites avancés. Les applications vont des boîtiers de batterie légers aux véhicules électriques pour le transport routier, industriel, maritime et aérien.

Pontis Engineering est spécialisé dans les solutions d’ingénierie à guichet unique pour les applications de niche composites avancées, indique le communiqué de presse. Les développements de Pontis comprennent les plus grandes pales de rotor du monde mesurant plus de 100 mètres (109 yards), un nouveau vélo de piste pour l’équipe olympique néerlandaise et des panneaux solaires pour les satellites météorologiques.

Pontis Engineering possède l’expertise et les actifs nécessaires dans la technologie d’allègement pour soutenir la croissance rapide du secteur de la mobilité électrique, a déclaré Sjef van Breugel, directeur général, dans un communiqué préparé. « Nous sommes prêts à apporter notre expérience de plus de 25 ans en matière de technologie de pointe au secteur dynamique, innovant et durable de la mobilité électrique à pleine vitesse », a déclaré van Breugel.

« La compétence principale de Pontis est de développer des voitures particulières électriques légères réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO₂ émissions », a déclaré le directeur général d’AMAC, le Dr Michael Effing. Pontis propose une approche sur mesure et rentable basée sur la conception des principes de fabrication, a ajouté Effing.

Les ventes mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 39 % en 2020, selon une étude de Canalys. Il y a environ quatre millions d’unités sur le marché, et ce nombre devrait atteindre plus de 25 millions de véhicules électriques d’ici 2030, selon les données de l’AMAC. « L’adoption croissante des bus électriques est susceptible de propulser encore plus la croissance des véhicules commerciaux au cours de cette période », a déclaré Effing. « C’est une énorme opportunité pour les composites légers. »