Le marché des moules métalliques devrait atteindre 5,5 milliards de dollars d’ici 2027

Alors que la tendance des pièces imprimées en 3D pour l’automobile est de plus en plus forte, la plupart des équipementiers automobiles conçoivent toujours des pièces – extérieures, intérieures, sous le capot et systèmes de carburant – pour le moulage par injection. Bien que le processus de conception de moules soit très critique et difficile, le moulage par injection lui-même est une méthode fiable pour fabriquer des pièces en plastique solide avec une finition de qualité améliorée.

Lors de l’examen du matériau pour la fabrication de moules, il a été observé que les moules métalliques en acier et en aluminium sont le choix idéal pour le moulage par injection de plastique, compte tenu de leurs propriétés intrinsèques, y compris la durabilité. Le marché des moules métalliques pour le moulage par injection plastique devrait atteindre une valeur annuelle de 5,5 milliards de dollars d’ici 2027, selon un nouveau rapport publié par Global Market Insights.

Plus de 60 % des entreprises interrogées préfèrent l’acier comme matériau clé pour les moules utilisés dans le processus de moulage par injection, principalement en raison de la capacité du métal à fabriquer des pièces complexes ainsi que de sa durabilité dans des conditions de moulage à grand volume. De plus, le coût de l’acier ne représente typiquement qu’environ 5 à 10 % du coût de l’outillage, réduisant ainsi le coût total du produit fini. D’autres avantages des moules en acier pour le moulage par injection incluent leur dureté et leur bavure réduite sur la surface du moule. Les moules en acier résistent mieux lors du moulage de matériaux tels que les nylons chargés de verre et d’autres matériaux d’ingénierie chargés.

Les moules en aluminium présentent également un certain nombre d’avantages pour les moules d’injection. Les moules en aluminium sont réputés durer bien au-delà de l’exigence définie ; dans certains cas, les moules en aluminium peuvent être utilisés pour produire plus d’unités de production de plusieurs ordres de grandeur si les besoins en volume dépassent la projection d’origine. De plus, les moules en aluminium sont plus faciles à ajuster si le processus de moulage révèle les changements requis. Un moule en aluminium typique prend moins de temps à usiner et à construire en raison de la douceur du matériau.

Compte tenu de ces avantages, les moules en acier et en aluminium connaissent une forte demande dans une gamme d’applications, y compris dans l’industrie automobile. Les constructeurs automobiles ont augmenté le nombre de pièces en plastique pour les composants automobiles, en particulier en réponse aux exigences d’allègement. Le moulage par injection est actuellement l’une des méthodes de production dominantes pour la fabrication de pièces en plastique dans le secteur automobile, car il représente une solution viable pour la production en série de pièces de qualité constante dans une gamme de polymères.

Une augmentation de la demande de véhicules légers ouvrira potentiellement de nouvelles opportunités de croissance pour le marché des moules métalliques. Par exemple, Jaguar Land Rover a récemment annoncé son intention d’améliorer l’efficacité de ses futurs véhicules électriques grâce à une utilisation accrue de matériaux légers. L’entreprise dirige actuellement un consortium industriel dans le projet Tucana, qui met l’accent sur l’amélioration de la rigidité structurelle de 30 % et la réduction du poids des véhicules de 77 livres.