Le connecteur compact répond aux demandes croissantes de transmission de données de l’électronique embarquée
MD Elektronik a utilisé un plastique technique de BASF pour améliorer les taux de transmission de données dans son système de câblage automobile tout en réduisant la taille de 60 % par rapport à un port USB standard.
La transformation du véhicule automobile se poursuit. Les groupes motopropulseurs alternatifs, la conduite autonome et l’envie de plus de durabilité modifient fondamentalement la conception des véhicules et l’expérience de conduite.
En particulier, l’intérieur de la voiture subit une métamorphose extrême et devient, par essence, un bureau mobile et un salon. Les composants clés tels que le tableau de bord sont transformés en unités de divertissement avec des écrans pour la vidéoconférence. De tels appareils électroniques avec des fonctions supplémentaires nécessitent des débits de données toujours plus élevés. Cela se traduit par des exigences élevées sur les équipements performants déployés et donc sur les composants électroniques et les matériaux utilisés. De plus, il est nécessaire de réduire le poids et d’adopter des composants plus compacts en raison d’un espace disponible moindre.
L’entreprise allemande de câbles de données MD Elektronik a relevé ces défis et, avec l’aide du fournisseur de plastiques techniques BASF, a développé le système de connecteurs C-KLIC conforme à la norme USB Type-C. Un polytéréphtalate de butylène (PBT) renforcé de fibres de verre adapté à une utilisation dans les véhicules, Ultradur B 4300 G4 nécessite jusqu’à 60 % d’espace en moins qu’un port USB standard en raison de ses propriétés matérielles. De plus, l’appareil dispose d’un taux de transfert de données> 10 Go / s et d’une alimentation USB en option.
« Notre objectif était de produire autant de pièces individuelles du système de connecteurs que possible avec un matériau identique », ont expliqué les collègues de MD Elektronik, Markus Kaaserer, expert Techno Polymers, et Johannes Trä, directeur du développement. « Cela simplifie le traitement, est beaucoup plus efficace, et contribue à la durabilité en réduisant les changements de matériaux sur les machines de production. Grâce au vaste portefeuille de produits de BASF, nous avions le choix entre plusieurs solutions. »
En raison des propriétés du matériau, Ultradur est utilisé dans l’élément connect+adapter (CPA), le boîtier de codage et le surmoulage interne. Le grade PBT affiche toute sa résistance, en particulier dans le composant interne. De plus, grâce à ses propriétés électriques et sa stabilité dimensionnelle, le plastique technique protège l’électronique sensible des influences extérieures telles que l’humidité et la saleté. Comparé à un module de charge USB standard avec électronique intégrée, le nouveau système de connecteurs peut être produit dans des dimensions beaucoup plus petites, ce qui permet d’économiser de l’espace et du poids.
« Ce nouveau développement souligne l’évolution vers l’infodivertissement à l’intérieur de la voiture », a déclaré Bernd Skupin, Global Key Account Manager de la division Performance Materials de BASF. « Le système de connecteurs permet une transmission de données beaucoup plus importante que les systèmes utilisés dans les voitures actuelles. Avec la demande toujours croissante d’appareils électroniques hautes performances dans les véhicules, nous pouvons utiliser notre expertise pour fournir un excellent support pour les nouveaux développements. »
La qualité Ultradur répond à une autre exigence importante, selon Volker Zeiher, spécialiste principal, développement technique, chez BASF. « Grâce à la très bonne stabilité dimensionnelle et à la faible absorption d’humidité, des tolérances serrées peuvent être maintenues quelles que soient les conditions ambiantes dans le véhicule. » Par conséquent, la conception du connecteur compatible avec l’automobile représente une solution idéale pour les futurs concepts de véhicules, ce qui est une autre étape vers un salon sur roulettes.
