La technologie des tubes ondulés, une alternative légère aux systèmes de distribution de fluides automobiles conventionnels
Les tubes ondulés fabriqués à partir du Ryton PPS de Solvay élargiront la gamme d’applications de gestion thermique sous le capot.
L’entreprise chimique Solvay et le producteur de tubes en plastique Maincor Rohrsysteme GmbH & Co. KG rapportent qu’ils ont mis au point une technique pour extruder des tubes ondulés flexibles avec des épaisseurs de paroi et des diamètres variables. Cette avancée aidera à relever les nouveaux défis de conception de gestion thermique résultant de la combinaison des technologies de moteur à combustion interne (ICE) et de mobilité électrique, y compris les batteries, les moteurs électriques et l’électronique de puissance.
Le tube est fabriqué à partir du Ryton PPS monocouche de qualité d’extrusion XE3500BL de Solvay, une résine haute performance désormais optimisée pour la production de tubes ondulés et disponible dans le commerce dans le monde entier. Les équipementiers automobiles ont spécifié ce matériau durable et léger pour remplacer les tubes en caoutchouc et les systèmes de serrage en métal plus lourds et plus volumineux afin de développer des solutions plus flexibles pour les lignes de distribution de fluides.
« La tendance à la réduction de la taille des moteurs exerce une pression sur les ingénieurs automobiles à la recherche d’espace pour installer des systèmes d’assemblage de gestion thermique de plus en plus complexes, car les composants se disputent l’espace dans le compartiment moteur », a déclaré Brian Baleno, responsable du marketing et des transports chez Solvay Specialty Polymers. « Les tubes ondulés fabriqués à partir de Ryton PPS élargiront considérablement la gamme d’applications de gestion thermique sous le capot, telles que les circuits de recirculation des gaz d’échappement des turbocompresseurs et les conduites de ventilation et de vide pour les réservoirs de carburant, les carters de moteur et le carter moteur transportant de la vapeur, des gaz ou condensats », a expliqué Baleno.
Ryton PPS conserve la stabilité thermique à des températures allant jusqu’à 200°C (392°F), selon Solvay. Le matériau présente également une stabilité dimensionnelle à des températures élevées et dans des environnements difficiles, une résistance mécanique, une ductilité, une ténacité et une résistance chimique, et il est intrinsèquement ignifuge.
« Le développement d’un processus réussi de fabrication de tubes ondulés à partir du Ryton PPS de Solvay démontre les connaissances de traitement et l’expertise technique de Maincor », a déclaré Manuel Zink, responsable des ventes Automobile/Appareils ménagers et Applications spéciales chez Maincor Rohrsysteme GmbH. « Nous avons travaillé en étroite collaboration avec Solvay pour améliorer les économies de poids et l’efficacité de la production et pour réduire les coûts. Les essais de thermoformage post-extrusion ont garanti des géométries de tubes optimisées pour s’adapter à l’espace disponible dans les compartiments moteur pour un assemblage de composants rapide », a ajouté Zink.
