Jetson One prend le vol personnel à un nouveau niveau

Votre temps dans les airs peut ne pas durer aussi longtemps que votre temps habituel Jetsons épisode de dessin animé des années 1960, mais le Jetson One pourrait bien être votre billet d’entrée de gamme pour le vol électrique. . . si vous pesez moins de 210 lb. Le véhicule aérien personnel électrique Jetson One à moteur électrique de la société suédoise éponyme se vend 92 000 $ et a déjà suscité suffisamment d’intérêt pour vendre l’ensemble de sa construction 2022 de 12 unités, avec la production 2023 la piste commence à être remplie. Le véhicule aérien est livré en kit partiellement assemblé (50%) pour une finition à domicile.

Le Jetson One lui-même pèse 190 lb grâce à son cadre spatial en aluminium et à sa cellule de sécurité composite en fibre de carbone inspirée des voitures de course de Formule 1. En fait, la sécurité est la priorité numéro un chez Jetson AB – le véhicule aérien est capable de voler avec la perte de l’un de ses huit moteurs électriques et il dispose d’un ordinateur de vol à triple redondance, d’un suivi du terrain piloté par capteur LIDAR à forte intensité de plastique. et dispositif d’évitement d’obstacles, parachute balistique à temps de déploiement rapide, et fonctions de vol stationnaire et d’urgence mains libres.

Jetson AB

Selon le dictionnaire de Formule 1, les composites en fibre de carbone sont largement inégalés en tant que matériau d’absorption des chocs, avec une absorption d’énergie spécifique – SEA, mesurée en kJ par kg de matériau utilisé – bien supérieure à ses homologues métalliques, à condition que la conception soit optimisée. « La décision d’utiliser le CFRP pour l’absorption des chocs est assez simple. En comparant les SEA de divers matériaux, les aciers atteignent environ 12 kJ/kg, tandis que l’aluminium atteint environ 20 kJ/kg. Cependant, une structure en fibre de carbone bien optimisée – une avec une orientation de superposition/fibre optimisée et une géométrie de composant – peut absorber n’importe quoi de 40 à 70 kJ/kg dans une conception hautement raffinée et testée. Les structures ont protégé les pilotes de course soumis à des décélérations massives de 140 mph à zéro en 0,78 seconde, par exemple, équivalentes à une chute d’une hauteur de plus de 600 pieds, avec des effets limités à des blessures relativement mineures.

Jetson AB a été fondée par Peter Ternström et Tomasz Patan en 2017. « Nous avons l’intention de faire de chacun un pilote », avaient-ils déclaré à l’époque. Leur prototype de « preuve de concept » a été achevé au printemps 2018, et jusqu’à présent, ils ont travaillé sur une version conviviale. La première version alimentée par batterie lithium-ion a un temps de vol de 20 minutes pour un pilote de 187 livres et une vitesse de pointe limitée par logiciel de 63 mph.