Harley-Davidson fait irruption sur le marché des vélos d’aventure

La marque américaine classique de motos de croisière sur route Harley-Davidson lance une incursion dans la catégorie mondialement populaire des « vélos d’aventure » ​​avec le Pan-America 1250, un vélo à double usage destiné à exceller sur la route et en dehors.

Harley souligne qu’avant que l’Electra Glide, mangeuse de trottoirs, ne devienne le modèle de l’entreprise pendant les décennies de construction d’autoroutes américaines dans les années 1950 et 1960, ses motos étaient utilisées pour remplacer les chevaux sur les sentiers et les chemins de terre défoncés.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les célèbres modèles Harley-Davidson WLA devaient continuer avec ou sans route sur le champ de bataille. C’est la même philosophie pour le Pan America 1250, qui est probablement idéal pour les cyclistes à la recherche de grands espaces socialement éloignés, tout comme ceux qui achètent des caravanes de camping.

Ce vélo est doté d’un tout nouveau moteur bicylindre en V refroidi par liquide et d’une multitude de fonctionnalités visant à rendre Pan America aussi bien adapté aux longs trajets vers des destinations lointaines qu’aux sentiers poussiéreux une fois arrivés à distance.

« Depuis sa création il y a plus d’un siècle, alors que de nombreuses routes n’étaient guère plus que des chemins de terre, Harley-Davidson est synonyme d’aventure. Je suis donc très fier de présenter Pan-America comme la première moto de tourisme d’aventure conçue et construite en Amérique », a déclaré Jochen Zeitz, président, président et chef de la direction de Harley-Davidson. « Les modèles Pan America respirent cet esprit passe-partout, partagé aujourd’hui par les motards aux États-Unis et dans le monde entier qui veulent découvrir le monde à moto. »

Cliquez sur le diaporama pour avoir un aperçu de certaines des fonctionnalités du Pan America 1250.