Continental ‘ShyTech’ permet aux écrans d’affichage de se cacher derrière les panneaux
Continental Automotive est sur le point d’aider les conducteurs à atteindre un certain niveau de désintoxication numérique au volant avec des écrans d’affichage qui se cachent derrière des panneaux de bois apaisants.
Comme les écrans LCD sont devenus moins chers et que les informations à afficher sont devenues plus omniprésentes, nous nous sommes retrouvés entourés d’images lumineuses. Cette situation fait des ravages, car certaines personnes recherchent une cure de désintoxication numérique pour réapprendre à rester concentrées.
La conduite est une activité qui demande de la concentration, c’est pourquoi l’attrait de la désintoxication numérique en voiture est particulièrement évident. Continental Automotive a développé la capacité de déguiser ses écrans d’affichage en surfaces apaisantes telles que le bois pour soulager les yeux fatigués de voir des informations diffusées dans toutes les directions.
La société appelle cela « ShyTech », comme si les écrans étaient trop timides pour être vus. Cela ressemble à un répit bienvenu qui est moins cher et plus simple que l’affichage rotatif de Bentley. Il s’agit d’un tableau de bord à trois côtés qui peut pivoter pour révéler un écran d’affichage, un panneau en bois avec des instruments analogiques traditionnels intégrés ou un panneau en bois ordinaire.
Aussi agréable que soit la solution de Bentley, la ShyTech de Continental semble plus pratique pour les voitures que la plupart d’entre nous peuvent se permettre.
« Comme nous l’avons vu ces dernières années, la tendance intérieure est aux écrans plus grands et plus nombreux », a noté Jens Brandt, responsable régional de l’expérience utilisateur du domaine d’activité de Continental. « Bien que ces écrans apportent de nombreuses fonctionnalités vraiment intéressantes, cela soulève le problème de la distraction du conducteur », a-t-il déclaré.
« Dans cet esprit, ShyTech offre un retour à la simplicité, une opportunité de rendre la mobilité plus sûre, tout en conservant toutes les fonctionnalités des écrans sans les distractions », a poursuivi Brandt. « Notre solution ShyTech Display offre non seulement une nouvelle façon d’interagir avec les informations, mais une expérience de conduite sans stress. »
Nous pourrions tous sûrement bénéficier de la promesse d’une expérience de conduite sans stress, mais il semble peu probable que ShyTech puisse faire quoi que ce soit pour les autres conducteurs sur la route avec nous !
Continental a développé une variété de surfaces optionnelles pour ses écrans ShyTech.
Pourtant, il y a un potentiel de réel avantage ici, car il y a le potentiel de créer quelque chose de plus apaisant qu’un affichage lumineux ou un écran vide éblouissant. « Lorsqu’un écran traditionnel n’est pas utilisé, vous aurez soit un contenu distrayant ou non pertinent, soit vous verrez un écran noir vide et brillant », a-t-il déclaré. « Avec ShyTech, lorsque les informations d’affichage ne sont pas nécessaires, les utilisateurs verront un tableau de bord élégant et cohérent. Les utilisateurs peuvent choisir parmi plusieurs styles différents tels que le grain du bois ou le cuir.
La flexibilité de représenter différentes surfaces offre aux concepteurs la possibilité de faire preuve de créativité avec des alternatives parmi lesquelles les conducteurs peuvent choisir, comme nous le faisons avec le papier peint sur nos écrans d’ordinateur.
Mais ShyTech n’est pas qu’une question d’esthétique. « Cela répond également aux problèmes de sécurité », a déclaré Brandt. « Avec l’augmentation de notre utilisation des écrans, cela peut bombarder les conducteurs d’une surcharge d’informations. ShyTech détourne l’attention et l’attention des informations numériques vers celles de la chaussée physique, réduisant ainsi potentiellement les accidents de la circulation et les décès. »
Cela sonne bien, mais il est sûrement difficile d’éteindre ces écrans lumineux et de les remplacer par l’apparence de panneaux de bois apaisants, n’est-ce pas ? « Plusieurs composants fonctionnent ensemble pour rendre possible cet affichage primé », a expliqué Brandt. « L’écran utilise un rétroéclairage matriciel spécialement conçu qui fonctionne en tandem avec le panneau LCD et une conception de surface personnalisée à l’aide des technologies de liaison optique développées par Continental. »
Cette surface en « bois » est semi-transparente, de sorte que l’écran peut briller à travers elle lorsqu’il est activé. Avec cela comme surface visible principale, Continental l’envisage comme un produit qui s’étendrait en continu sur toute la largeur du tableau de bord, avec des écrans cachés derrière si nécessaire. Les informations nécessaires peuvent être appelées à travers la surface par le toucher, le geste de la main ou la voix, selon l’entreprise.
Le résultat est une surface semi-transparente avec des informations qui peuvent être extraites par le toucher, le geste ou la voix. En principe, un écran ShyTech peut en fait être une solution pilier à pilier, utilisant toute la largeur du tableau de bord, ou il peut également être introduit pour créer une toute nouvelle zone interactive pour les conducteurs et les passagers là où les écrans n’étaient pas traditionnellement utilisés auparavant. .
Si nous devons être perpétuellement entourés d’écrans d’affichage, avoir la possibilité de les cacher en arrière-plan est sûrement une option bienvenue.
