Composites en fibre de carbone sur un rouleau dans les roues automatiques
Vision Composite Products sélectionne les composites en fibre de carbone Ultrium d’IDI pour ses roues forgées en fibre de carbone hautes performances.
Dans le monde des roues automobiles hautes performances, les conceptions légères et solides avec un souci d’esthétique sont l’avenir. À cette fin, Vision Composite Products, développeur et fabricant de roues automobiles tout-terrain, de course et de rechange, est le dernier OEM à lancer des jantes à base de composites en fibre de carbone. La société a sélectionné Ultrium d’IDI Composites International U660 pour ses roues innovantes en fibre de carbone forgée.
À la recherche d’une meilleure solution matérielle que l’alliage d’aluminium coulé et forgé typique utilisé dans les roues de performance, Vision a commencé à rechercher des roues composites. En fin de compte, il s’est associé à IDI Composites International et au 3i Technology Center pour développer ses roues forgées en fibre de carbone à l’aide du composite en fibre de carbone Ultrium. La solution qui en résulte permet une production en grand volume à des coûts compétitifs par rapport aux roues en aluminium forgé. L’approche combine le composite discontinu en fibre de carbone Ultrium U660 d’IDI et le Netshape continu d’A&P Technology préformes dans un processus de moulage forgé en fibre de carbone.
« Ultrium est le matériau idéal pour les nouvelles roues forgées en fibre de carbone de Vision », déclare Kevin Cahill, directeur de la technologie composite pour IDI Composites. « Ultrium est extrêmement léger et durable, avec une belle apparence qui a la capacité de résister aux charges extrêmes rencontrées sur les véhicules hautes performances. Ce matériau garantit non seulement que les roues fonctionneront bien, mais que la moulabilité des composites thermodurcissables permet des options de conception innovantes et optimisées en termes de coûts. »
Les roues forgées en fibre de carbone ont subi un essai sur route épuisant et continu de 48 heures et 1 415 milles dans une Coyote Mustang 5,0 à des vitesses allant jusqu’à 100 mph. Le test s’est terminé à cause d’un demi-essieu arrière cassé, tandis que les roues Vision Carbon Fiber Forged ont parfaitement fonctionné sans aucun dommage. Les roues pèsent jusqu’à 40 % de moins que la fonte d’aluminium et dépassent toutes les exigences réglementaires et industrielles.
« Notre 3i Composites Technology Center est vraiment un atout qui permet de réaliser des projets comme ceux-ci », a déclaré Tom Flood, vice-président et directeur général d’IDI Composites International. « Les capacités de test du 3i Technology Center et l’équipe dédiée de chimistes et d’ingénieurs composites permettent à IDI de stimuler l’innovation et de repousser les limites de performance des composites au-delà des limites de valeur des matériaux conventionnels. »
