Comment MxD utilise les problèmes de chaîne d’approvisionnement pour prévoir les risques futurs

Plus de deux ans après le début de la pandémie de COVID-19, et alors que les organisations travaillent dur pour résoudre les problèmes de chaîne d’approvisionnement qui affectent les États-Unis et le reste du monde, les perturbations mondiales persistent et ont touché presque tous les secteurs. Berardino BarattaVP projets et ingénierie chez MxD, se consacre à identifier comment les organisations peuvent renforcer les chaînes d’approvisionnement afin de réduire la gravité et la durée des futures pénuries. Il a créé plusieurs projets de chaîne d’approvisionnement qui optimisent le partage de données sécurisées et l’intelligence artificielle (IA) pour prédire comment les chaînes d’approvisionnement peuvent être affectées par des situations futures.

Bérardino est confirmé pour participer à un panel d’experts avec trois de ses pairs cette semaine à IME West. Il expliquera comment les organisations peuvent utiliser un système unifié pour réparer et améliorer la chaîne d’approvisionnement afin de compenser le temps et les coûts. Parallèlement à l’amélioration des infrastructures, il s’attend à ce que l’économie prospère grâce à ces nouvelles implémentations, même face à quelque chose sans précédent comme une pandémie.

IME West, qui héberge MD&M West, WestPack, ATX West, D&M West, Plastec West, the Design. Ingénieur. Construire. Conférence et la conférence sur l’emballage du cannabis, qui doivent avoir lieu du 12 au 14 avril au centre de convention d’Anaheim, facilitent la découverte de nouveaux produits et technologies et font progresser l’industrie manufacturière de plusieurs milliards de dollars. Les participants peuvent rencontrer des pairs et découvrir les dernières tendances, technologies et solutions sous un même toit tout en développant leur savoir-faire technique grâce à une programmation éducative robuste comprenant des dizaines de panels dirigés par des experts.

Avec le coup d’envoi de l’événement cette semaine, j’ai eu le plaisir de parler avec Berardino; nous avons discuté de la manière dont les organisations peuvent aller de l’avant face aux défis actuels de la chaîne d’approvisionnement et de la manière dont il envisage que MxD garde une longueur d’avance pour gérer toute perturbation future de cette ampleur.

Adrienne Zepeda : Parlez-nous un peu de vous

Bérardino Baratta : Je suis le vice-président des projets et de l’ingénierie pour MxD. Dans ce rôle, je travaille en étroite collaboration avec les partenaires et les équipes internes de MxD pour développer, tester et commercialiser des concepts et des technologies de fabrication avancés de l’industrie 4.0 afin d’accroître l’innovation, la capacité et l’efficacité des fabricants américains. En outre, je supervise MxD Cyber, qui cherche à rehausser le profil de cybersécurité des petits et moyens fabricants pour renforcer la chaîne d’approvisionnement américaine et MxD Learn, qui vise à développer la main-d’œuvre manufacturière du futur grâce à une série de nouvelles compétences, de reconversion, et des programmes de formation en cybersécurité et en fabrication de pointe.

J’ai plus de 25 ans d’expérience diversifiée, notamment en tant que directeur principal de la stratégie technologique pour MxD, PDG de Potentia Analytics – une startup de soins de santé IA – et directeur général de la division des applications multimédias de Freescale Semiconductor. Avant ces rôles, j’ai dirigé l’équipe de stratégie, de marketing et de développement commercial pour le groupe des systèmes sans fil et mobiles de Freescale. J’ai commencé ma carrière chez Metrowerks Corporation, un fournisseur leader d’outils de développement de logiciels, où j’ai dirigé l’ingénierie tout au long de sa croissance d’une startup à une organisation publique grâce à l’acquisition par Motorola Corporation. J’ai obtenu mon baccalauréat en génie mécanique (avec distinction) de l’Université McGill.

Adrienne Zepeda : Comment pouvons-nous créer une chaîne d’approvisionnement plus résiliente ?

Bérardino Baratta : La pandémie de COVID-19 a renforcé l’urgence et l’impératif d’une chaîne d’approvisionnement sécurisée, résiliente et robuste. Pour MxD et nos membres, la pandémie de COVID n’a fait qu’accroître le sentiment d’urgence d’accélérer l’utilisation de ces technologies afin que les fabricants puissent redémarrer et prospérer à mesure que l’économie se redresse. Nous savons que l’expansion de la prévisibilité dans la chaîne d’approvisionnement de fabrication est plus critique que jamais.

À ce jour, MxD a financé 12 projets de chaîne d’approvisionnement, dont Supply Chain Risk Alert (SCRA) et Supply Chain Risk Alert 2 (SCRA2). Les projets de chaîne d’approvisionnement active de MxD se concentrent sur une visibilité accrue de la chaîne d’approvisionnement, le partage sécurisé des données et l’intelligence artificielle pour prévoir les risques futurs de la chaîne d’approvisionnement.

SCRA a développé un outil d’analyse rapide qui permet aux décideurs politiques et aux responsables de la chaîne d’approvisionnement d’évaluer efficacement un large éventail de conceptions de chaîne de valeur pour les scénarios de pandémie afin d’optimiser la résilience et l’agilité de la chaîne d’approvisionnement en cas d’urgence, il s’inspire donc directement des principes de l’Industrie 4.0.

Pour SCRA2, MxD, avec des partenaires de l’industrie, vise à développer une plate-forme middleware d’éclairage de la chaîne d’approvisionnement et de gestion des risques qui offre aux décideurs politiques et aux responsables de la chaîne d’approvisionnement la capacité de comprendre qui fait partie de leur chaîne d’approvisionnement et d’évaluer efficacement un large éventail de risques potentiels et existants. à leur chaîne d’approvisionnement. La plate-forme permet aux responsables de la chaîne d’approvisionnement d’analyser les conceptions de la chaîne de valeur des scénarios de risque afin d’optimiser la résilience et l’agilité de la chaîne d’approvisionnement en cas d’urgence.

L’outil développé dans le cadre de ce projet peut moderniser la fabrication d’articles critiques tels que les pièces de dispositifs médicaux et aider le ministère de la Défense et les principaux secteurs de fabrication à cartographier les chaînes d’approvisionnement existantes pour identifier les vulnérabilités, les dépendances étrangères et les fournisseurs uniques. Il fournit également une voie pour identifier les fournisseurs alternatifs ou indirects et modéliser des scénarios « et si » impliquant des chaînes d’approvisionnement alternatives pour évaluer les avantages par rapport aux risques de changements potentiels. Cet outil permet aux fabricants de prendre des décisions fondées sur des données en temps de crise ou d’urgence et de minimiser l’impact sur les capacités de production.

DERISC, qui signifie Digital Education, Resilience, and Innovation for Supply Chain, est une autre initiative importante qui vise à fournir aux fabricants américains une approche unifiée et systématique pour renouveler et sécuriser leurs chaînes d’approvisionnement en fournissant les outils, les protocoles, les compétences et les informations. ils doivent entreprendre une transformation numérique sécurisée.

DERISC rassemble trois composants (campagne de sensibilisation des fabricants 10K, MxD Cyber ​​Marketplace et MxD Learn Virtual Training Center) de manière complète et trace une voie claire sur la façon dont MxD, le leader national de la fabrication numérique et de la cybersécurité pour la fabrication, tirera parti de son des atouts pour informer, responsabiliser et former les fabricants américains et leur main-d’œuvre afin qu’ils soient à la pointe des opportunités et des défis auxquels ils sont confrontés aujourd’hui et dans les années à venir.

DERISC établit les bases d’une offre unique en permettant à des milliers de fabricants de mettre à jour et de sécuriser leurs chaînes d’approvisionnement.

Adrienne Zepeda : Qu’est-ce que les participants peuvent s’attendre à apprendre lors de votre prochain panel à l’IME West ?

Bérardino Baratta : Les participants peuvent s’attendre à découvrir les différentes façons dont nous pouvons aborder la réparation et l’amélioration de la chaîne d’approvisionnement. Nous discuterons de la manière d’aborder la gestion globale des risques et la résilience en mettant l’accent sur les politiques gouvernementales et l’impact sur les finances internes et le contrôle de la qualité de la fabrication. Les autres panélistes principaux et moi-même aborderons également la manière dont les données et l’automatisation des technologies, la maintenance prédictive, la robotique et la virtualisation peuvent apporter des solutions aux petits et moyens fabricants.

J’aborderai également les nuances de la relocalisation et comment elle peut bénéficier à la chaîne d’approvisionnement. La pandémie de COVID-19 a amplifié certains problèmes qui existaient déjà. Un intérêt accru pour la provenance de nos produits indique une plus grande prise de conscience et un plus grand appétit pour la relocalisation de la fabrication. La relocalisation repose sur la formation et le perfectionnement de la main-d’œuvre, ainsi que sur des investissements et une planification coordonnés dans les secteurs public et privé. Nous ne pouvons pas rester assis ici et regarder des gouvernements étrangers faire des investissements considérables dans leurs secteurs manufacturiers et s’attendre à faire concurrence sans la même quantité de ressources. Les États-Unis devraient également envisager de raccourcir la longueur de la chaîne d’approvisionnement en réalisant autant de fabrication que possible ici.

La chaîne d’approvisionnement est trop opaque ; de nombreux fabricants ne savent pas d’où viennent toutes leurs pièces sous-traitées ni vers qui se tourner si cet approvisionnement est interrompu.

Adrienne Zepeda : Qu’est-ce qui vous motive à vous engager avec votre communauté en personne cette semaine ?

Bérardino Baratta : Je suis ravi d’être en personne avec mes pairs et de faire partie de ce panel estimé. Comme nous le savons, la pandémie a eu un impact non seulement sur la chaîne d’approvisionnement, mais aussi sur la capacité de se rassembler en personne pour organiser ce type d’événements.

Ce panel et cette conférence sont d’excellentes occasions d’être parmi des pairs et des personnes partageant les mêmes idées qui travaillent vers des objectifs similaires. C’est un espace de partage et d’échange d’idées pour la plus grande cause.

Les discours d’ouverture de l’IME West sont gratuits pour tous les invités inscrits – obtenez un laissez-passer pour l’événement ici pour écouter le panel du jour 2 intitulé « Les fabricants peuvent-ils reconstruire la chaîne d’approvisionnement mondiale brisée ? » Les panélistes comprennent :

• Conrad Leiva, président du groupe de travail sur la fabrication intelligente, MESA International, et vice-président de l’écosystème et de la formation de la main-d’œuvre, CESMII
• Berardino Baratta, vice-président, projets et ingénierie, MxD
• Kimberly Gibson, directrice de l’écosystème, America Makes
• Jeff Brown, vice-président des opérations, Sonedo