Aston Martin conclut un accord de fourniture de batteries avec Britishvolt
Le légendaire constructeur britannique de voitures de sport Aston Martin consolide son avenir électrifié avec le fournisseur de batteries Britishvolt.
Aston Martin a annoncé que la société de voitures de sport James Bond s’approvisionnerait en batteries pour sa gamme prévue de véhicules électrifiés auprès du fabricant de batteries Britishvolt.
Alors qu’Aston Martin est un nom familier, célèbre pour ses magnifiques voitures, Britishvolt n’est pas exactement une marque familiale. Pas encore en tout cas. La société affirme qu’elle se consacre au développement de l’avenir du transport électrifié et du stockage d’énergie durable, en produisant les meilleures technologies de batteries lithium-ion à faible émission de carbone, durables et fabriquées de manière responsable.
Pour ce faire, Britishvolt construit sa propre première Gigaplant à grande échelle située sur l’ancien parc de stockage de charbon de l’ancienne centrale électrique de Blyth à Cambois, dans le Northumberland. Il est prévu de commencer la production en 2024. Ce qui est un bon moment pour Aston, car la société annonce qu’elle commencera les livraisons de sa super voiture de sport hybride-électrique Valhalla à moteur central prévue la même année, suivie du premier modèle électrique à batterie d’Aston en 2025.
Britishvolt fabrique des batteries à cellules cylindriques comme les batteries 18650, 2170 et 4680 que Tesla utilise. La capacité ultime de l’usine prévue est estimée à plus de 30 gigawattheures de production annuelle de batteries.
Valhalla soutiendra son moteur V8 à combustion avec un système hybride de batterie de 150 kilowatts et 400 volts câblé à une paire de moteurs électriques de 100 chevaux qui augmenteront la puissance totale de la voiture à 937 chevaux. Aston dit qu’il vise à avoir des versions électrifiées de tous ses modèles disponibles d’ici 2026 et que ses modèles de base soient tous entièrement électriques d’ici 2030.
Les ingénieurs d’Aston et de Britishvolt collaboreront pour concevoir, développer et industrialiser des packs de batteries, y compris des modules personnalisés et un système de gestion de batterie. Les deux organisations travailleront ensemble pour maximiser la capacité des cellules cylindriques hautes performances spéciales développées par Britishvolt pour être utilisées dans les véhicules électriques Aston Martin hautes performances.
Aston rapporte avoir embauché 176 nouveaux ingénieurs en 2021, y compris des spécialistes du groupe motopropulseur électrifié et d’autres domaines tels que l’étalonnage des véhicules, les logiciels et les systèmes électriques. La société ajoutera à ce décompte cette année, a-t-il déclaré.
Batteries lithium-ion cylindriques Britishvolt.
« En travaillant avec Britishvolt, je pense que nous pouvons créer de nouvelles technologies pour propulser les voitures électriques Aston Martin de référence qui correspondront à notre réputation de haute performance et d’ultra-luxe avec les normes de durabilité les plus élevées », a déclaré Tobias Moers, PDG d’Aston Martin. Lagonde. « Nous sommes fiers de nous associer à un fabricant de batteries à faible émission de carbone basé au Royaume-Uni dans le cadre de notre ambition d’être une entreprise ultra-luxe durable de premier plan, avec un engagement envers la norme Net-Zero de l’initiative Science Based Targets. »
« Cette collaboration souligne une fois de plus la valeur de travailler main dans la main avec les clients pour co-développer et fabriquer des cellules de batterie personnalisées, durables et localisées, permettant aux constructeurs automobiles de fournir des produits de qualité supérieure », a déclaré Orral Nadjari, PDG et fondateur de Britishvolt.
« Nous sommes enthousiasmés par la perspective d’une Aston Martin entièrement électrique alimentée par les cellules de batterie durables à faible émission de carbone de Britishvolt. Une telle collaboration est la seule voie à suivre pour une transition énergétique réussie. »
Un rendu de l’usine de batteries gigafactory prévue par Britishvolt.
