10 pires marques de voitures pour la fiabilité
L’enquête annuelle sur la fiabilité des voitures de JD Power and Associates a trouvé quelques surprises parmi leur liste des marques les moins fiables.
La bonne nouvelle est que les véhicules évalués dans la 32e étude annuelle de fiabilité des véhicules (VDS) de JD Power and Associates étaient les plus fiables, en moyenne, de toutes les catégories de voitures à ce jour.
Le VDS note les voitures en fonction du nombre moyen de problèmes rencontrés pour 100 véhicules. Un score de 100 problèmes pour 100 voitures signifie que chaque propriétaire a probablement rencontré un problème avec sa voiture au cours des trois premières années de possession. La classe de cette année a enregistré en moyenne 121 problèmes pour 100 véhicules, ce qui représente une réduction de 10 pour cent des problèmes par rapport à l’année dernière.
Cette réduction de 13 problèmes sur les 134 problèmes signalés l’année dernière a marqué un grand bond, après des années qui ont vu une amélioration de seulement deux problèmes pour 100 (2020) et six PP100 (2019).
« Les résultats de l’étude valident ce que nous savons depuis un certain temps », a déclaré Dave Sargent, vice-président de l’automobile mondiale chez JD Power. « Les constructeurs automobiles fabriquent des véhicules de plus en plus fiables, mais il reste encore des problèmes à résoudre et des signes avant-coureurs à l’horizon. »
Ces problèmes imminents sont liés à la prolifération croissante de la technologie dans les nouvelles voitures, dont les systèmes d’infodivertissement sont de plus en plus difficiles à utiliser et dont les centaines de millions de lignes de code logiciel offrent une myriade de possibilités de bogues.
« Les véhicules de trois ans d’aujourd’hui sont de meilleure qualité et plus fiables que les années précédentes », a poursuivi Sargent. « La plupart des propriétaires ne voient pas leurs véhicules tomber en panne ou s’effondrer, mais, pour beaucoup, la technologie des véhicules continue de fonctionner mal ou de manière irrégulière. Si un propriétaire ne peut pas compter sur un système pour fonctionner comme prévu, cela est également considéré comme un manque de fiabilité. Cela affecte leur vision globale du véhicule et leur probabilité de rester fidèle à leur constructeur automobile. À l’avenir, la fiabilité sera en partie déterminée par la capacité à résoudre les problèmes grâce aux mises à jour des véhicules et à l’évitement de l’obsolescence technologique.
Fiat est absent des évaluations car il n’y avait pas assez de véhicules interrogés pour répondre aux exigences minimales de JD Power.
